如果說,前衛(wèi)夸張的外觀造型足以讓年輕人駐足于此的話,那么內(nèi)飾布局及設(shè)計簡直就是為他們而來。整體追求飛機座艙并采用i-Cockpit唯我座艙理念的東風(fēng)標(biāo)致4008,可以說將激進的超跑氛圍與人性化相結(jié)合。令人坐入駕駛艙的一剎那,便感受到它想要傳達的運動精神。
蝎狀的中控臺造型實在令人驚艷。偏向駕駛員一側(cè)的中控布局也彰顯著“唯我”的理念,此外,試圖打造出激進的運動氛圍的東風(fēng)標(biāo)致4008,同樣沒有忘記材質(zhì)工藝方面的用心。
12.3英寸的彩色液晶儀表盤,簡直就是復(fù)制了超跑所打造出的運動氣質(zhì)。此外,該儀表盤還可根據(jù)個人喜好選擇儀表顯示、駕駛輔助、導(dǎo)航、用戶自定義以及基礎(chǔ)信息五種顯示模式。
那種過目難忘的炫酷感,中控臺“責(zé)無旁貸”。8英寸支持觸控的液晶顯示屏造型,與不少豪華品牌相類似,不過控制方式并非旋鈕之流,而是采用航空駕駛艙內(nèi)常見的控制按鍵。
控制按鍵的質(zhì)感幾乎無可挑剔。更何況這樣的按鍵設(shè)計,與蘭博基尼Huracan車身上的按鍵如出一轍,進而令激進的內(nèi)飾氛圍被打造地淋漓盡致。
不得不說,東風(fēng)標(biāo)致4008所采用的方向盤比想象的要小了很多。但握感扎實,加之紅色縫線、GT標(biāo)識以及平底造型,分明就是一副性能車該有的模樣。
定速巡航功能全系標(biāo)配在了東風(fēng)標(biāo)致4008身上,而中高配所搭載的自適應(yīng)巡航功能也是建立在定速巡航功能的基礎(chǔ)上,才能夠?qū)崿F(xiàn)的。
作為一款如此前衛(wèi)的SUV,智能手機互聯(lián)也同樣必不可少。MirrorLink、Apple CarPlay功能均能夠在此娛樂系統(tǒng)上實現(xiàn),相信能夠贏得不少年輕消費者的青睞。
掛入倒擋后,中控液晶屏自動切換至車尾攝像頭所監(jiān)控到的視頻內(nèi)容中。此外,右側(cè)的指向型監(jiān)測車輛周圍情況的功能,便是頂配車型才配備度360°泊車輔助功能。
追求品質(zhì)之極的這臺SUV還為中高配車型提供了香氛功能的選擇,不僅可以通過中控屏進行開啟/關(guān)閉控制,還可根據(jù)個人喜好選擇香型。
香氛香味所溢出的方式是通過空調(diào)出風(fēng)口,它的本來面目是裝有三種香氛劑的小儲物格。而它所存放的位置,位于副駕駛位前手套箱內(nèi)的左側(cè),并支持拆卸,以方便更換盒內(nèi)的香氛劑。
人性化設(shè)計還不止于此,新車還配備了無線充電功能。而能夠直接充電的手機品牌,目前僅為三星。若iphone用戶想在此充電,則要需要一個充電手機殼。而至于手機殼嘛,請自行淘寶。
自動啟停已逐漸成為主流車型的標(biāo)準(zhǔn)配備了。
由4x4領(lǐng)域衍生而來的HDC坡道緩降功能,強化了這臺中級SUV的越野性能。
多路況適應(yīng)功能的配備,更是讓這臺SUV越野氣質(zhì)名副其實了。此功能可實現(xiàn)的模式切換包括正常模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式以及ESP OFF(車身穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉)模式。
作為一款為華而來的SUV,東風(fēng)標(biāo)致4008全景天窗尺寸在對手面前絕不示弱。從實際測量尺寸來看,其長度可達到1米左右,并支持前半段開啟。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。